Aerodrom Tivat taksi i transferi

Terminal, u jednom pasusu

Aerodrom Tivat je mali na najbolji mogući način. Postoji jedan putnički terminal, dolasci i odlasci dijele istu zgradu, a šetnja od aviona do izlaza traje nekoliko minuta čak i kada dva čartera slete zajedno. Prtljag stiže na par traka u istoj hali kao i pasoška kontrola, a izlaz iz dolazaka vodi pravo na plato gdje čekaju taksiji, transfer minibusevi i rent-a-car šatlovi. Ne možete se izgubiti i ne možete promašiti mjesto preuzimanja: to je trotoar ispred vas kada se vrata otvore.

Ono što aerodromu nedostaje je gotovo sve ostalo. Postoji mali kafić, par rent-a-car pultova, bankomat i mjenjačnica, i to je spisak. Nema korisnog javnog autobusa do gradova, nema željeznice i nema hotelskog šatla osim ako ga vaš rizort ne pošalje. Za gotovo svakoga ko ovdje sleti, napuštanje aerodroma znači auto, a jedino pitanje je koji.

Gdje je MonteGO preuzimanje

Kada potvrdite vožnju sa aerodromom Tivat kao mjestom preuzimanja, vozač dolazi na plato ispred dolazaka, a aplikacija vam kaže auto, boju i broj tablica. Izađite iz terminala, pogledajte duž trotoara, uporedite tablice, i to je vaš vozač. Ako auto još nije stigao, mapa pokazuje tačno gdje je; čet u aplikaciji prevodi u oba smjera, pa je kratko „na izlazu sam, plavi kofer“ na vašem jeziku odmah razumljivo.

Pošto je plato mali, vozači ne mogu uvijek dugo čekati u prvom redu. Ako aplikacija pokazuje auto malo dalje niz put, to je normalno u prometno ljetnje popodne, a ne problem. Nikada ne slijedite nekoga ko vam priđe unutar terminala nudeći taksi: MonteGO vozači ne ulaze unutra, a tablice u aplikaciji su jedino što identifikuje vašu vožnju.

• Susret sa autom

  Izlaz iz dolazaka, zatim trotoar ispred njega. Aplikacija pokazuje tablice i položaj auta uživo.

• Ako vaš let kasni

  Zakazano preuzimanje prati vrijeme koje ste postavili, ne let, pa pišite vozaču kroz aplikaciju ili pomjerite vrijeme prije polijetanja. Naručivanje po slijetanju potpuno izbjegava to pitanje.

• Dočekivanje nekog drugog

  Rezervišete za člana porodice ili gosta? Upišite njegovo ime i broj telefona u napomenu vožnje; vozač može da ga kontaktira direktno kroz aplikaciju.

Wi-Fi, SIM kartice i plaćanje

Wi-Fi terminala je besplatan i dovoljan da otvorite aplikaciju i potvrdite vožnju. Roming iz zemalja EU radi normalno; putnici iz daljih krajeva treba da znaju da je Crna Gora izvan EU roming zone, pa domaći paket podataka možda ne pokriva ovo. eSIM aktiviran u avionu, ili jednostavno Wi-Fi terminala, rješava to; crnogorska SIM kartica vam nije potrebna i nema potrebe da je kupujete na aerodromu da biste naručili taksi.

U aplikaciji nema naplate karticom i nema naknade za rezervaciju. Plaćate direktno vozaču na kraju vožnje, gotovinom ili karticom na vozačevom terminalu, a račun se pojavljuje u aplikaciji. Crna Gora koristi euro, pa ako dolazite iz eurozone nemate šta da mijenjate.

Ljetnji čarteri, noćni letovi i zima

Tivat je sezonski aerodrom. Od maja do oktobra red letenja se puni čarterima i niskobudžetnim letovima iz cijele Evrope, a nekoliko njih slijeće kasno uveče ili poslije ponoći. Plato u jedan ujutro je tih, ali nije prazan: MonteGO vozači rade na aerodromu non-stop tokom sezone, a vožnja do Kotora ili Budve u to doba je rutinski zahtjev. Ako vas brine naručivanje u polusnu, zakažite preuzimanje za vrijeme slijetanja kada rezervišete let i sletite sa već dodijeljenim autom.

Najprometniji trenuci su subote smjene gostiju u julu i avgustu, kada nekoliko aviona stigne u razmaku od sat vremena. Auti se dodjeljuju po redu, pa je naručivanje čim imate signal, ili zakazivanje unaprijed, razlika između odlaska pravo do auta i čekanja na trotoaru.

Zimi aerodrom ima znatno rjeđi red letenja i plato može izgledati pusto između letova. Pokrivenost ne nestaje, ali zakazano preuzimanje je razuman izbor za januarski dolazak, tako da je vozač već na putu kada sletite.

Prtljag, grupe i dječija sjedišta

Standardni MonteGO auto bez problema prima dva velika kofera i ručni prtljag. Za porodicu sa više toga, sportsku opremu ili grupu od pet i više osoba, izaberite opciju većeg vozila pri naručivanju kako bi došao pravi auto i niko ne bi morao da se dijeli u dva taksija. Luštica Bay, Porto Montenegro i budvanski rizorti primaju mnogo gostiju sa ozbiljnim prtljagom, a vozači koji rade na aerodromu naviknuti su na to.

Dječija sjedišta nisu standard u crnogorskim taksijima. Ako putujete sa malim djetetom, napišite to u napomenu vožnje pri naručivanju; vozači koji imaju sjedište preuzimaju zahtjev, a čet vam omogućava da potvrdite prije nego što auto krene.

Odlasci: vožnja nazad na aerodrom Tivat

Povratak je lakši od dolaska, jer ga možete planirati. Zakažite vožnju na aerodrom u aplikaciji veče prije, ili do deset dana unaprijed, birajući vrijeme preuzimanja i tačno mjesto gdje ćete čekati. U Kotoru to znači kapiju ili autobusku stanicu, ne unutar zidina; u Budvi ugao ulice, a ne pješačku uličicu; u rizortu vrata lobija. Vozač vidi zakazane vožnje unaprijed i čeka kada siđete.

Ostavljanje za odlaske je isti plato ispred terminala; vozač staje što bliže vratima koliko saobraćaj dozvoljava. Prijava na let u Tivtu je brza jer je aerodrom mali, ali put je dio koji ne možete kontrolisati: dodajte rezervu na dane kruzera u Kotoru, ljetnjim subotama i kad god vaša ruta ide bokeškim putem kroz Tivat i Lepetane.

• Zakažite veče prije

  Ili do 10 dana unaprijed, sa vremenom preuzimanja i tačnim mjestom gdje ćete čekati.

• Izaberite mjesto gdje auto može da stane

  Kapija ili autobuska stanica u Kotoru, ugao ulice u Budvi, vrata lobija u rizortu.

• Dodajte rezervu prometnim danima

  Dani kruzera u Kotoru, subote smjene gostiju i svaka ruta bokeškim putem kroz Tivat i Lepetane.

Drugi načini da napustite aerodrom Tivat

Pošteno poređenje, jer taksi nije odgovor za svakoga. Unaprijed rezervisane transfer kompanije dočekuju vas sa natpisom po unaprijed dogovorenoj cijeni i dobar su izbor ako cijenite taj ritual; razlika uz MonteGO je što vozača, auto i tablice vidite u aplikaciji, možete naručiti po slijetanju i zadržavate račun i ocjenu. Rent-a-car na TIV-u ima smisla ako planirate da vozite po zemlji; za sedmicu u Kotoru ili Budvi auto je teret, jer stari gradovi nemaju parking, a bokeški put ljeti gotovo nikakav. Javni prevoz je jedina opcija koja zapravo ne postoji: lokalni autobus ide iz grada Tivta, ne sa aerodroma, pa se sa prtljagom rijetko isplati pješačiti.

Za većinu ljudi koji odsjedaju bilo gdje na obali, licencirani taksi naručen u aplikaciji je najjednostavnija opcija: nema šaltera, nema natpisa, nema rasprave o gotovini, a auto čeka kada izađete.